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①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過(guò)高,，造成空氣進(jìn)入o ②油箱油位過(guò)低,。，2)液壓泵內(nèi)部元件過(guò)度磨損,，可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,，液壓泵配流盤(pán)也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一，也將產(chǎn)生較大噪聲,。在裝配過(guò)程中,，

2、溢流閥的噪聲 溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲其主要原因有： (1)油液中混入空氣,。此時(shí),，(2)針閥在使用過(guò)程中因頻繁開(kāi)啟而過(guò)度磨損，(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,，此時(shí)應(yīng)更換彈簧,。

3、液壓缸的噪聲 (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡此時(shí),。 (2)缸頭油封過(guò)緊或活塞桿彎曲,。此時(shí)，

4,、管路噪聲 管路死彎過(guò)多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,。其它你可能感興趣的文章：使用臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)容易的兩個(gè)問(wèn)題臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)機(jī)油太多如何處理臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)冷卻器內(nèi)結(jié)垢如何處理 ,，當(dāng)螺桿式臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)出現(xiàn)高溫時(shí),，一般原因都比較多,，我們這時(shí)應(yīng)該如何 來(lái)檢修呢， 這篇文章是給大家來(lái)講述螺桿式臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)出現(xiàn)高溫如何檢修,，當(dāng)螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)高溫時(shí),，一般原因都比較多，我們這時(shí)應(yīng)該如何 來(lái)檢修呢,，詳情請(qǐng)看,。螺桿式空壓機(jī)概述：(1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，其空間大,，(2) 壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí),，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少,，此為壓縮過(guò)程,。　　

(3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中,，氣體不斷被壓縮,，

4）排氣過(guò)程：　　當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，形成最大空間,，開(kāi)始吸氣過(guò)程,，可以用的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，正常在5~8度之間,。請(qǐng)檢查機(jī)油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足）,，果以上方式未能解決，說(shuō)明是散熱不良,；進(jìn)水水溫是否過(guò)高,；是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分）；是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分）,；是否風(fēng)管太長(zhǎng),；是否散熱器內(nèi)有油垢。